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Zurück / Berger hofft, dass sich neue DTM-Besitzer an die geltenden Regeln halten
Kalender Dtm 2023
ADAC stellt Pläne und Kalender für die DTM 2023 vor Der ADAC hat seine Pläne für den DTM-Rennsport 2023 bekannt gegeben. Der ADAC hat die DTM vergangene Woche von der inzwischen aufgelösten ITR übernommen.
Dtm Kalender 2023: Nur Ein Wochenende Im Nicht Deutschsprachigen Ausland?
Letzte Woche wurde bekannt gegeben, dass der ADAC die DTM-Meisterschaft der ITR ausrichten wird. Die DTM wird ab der kommenden Saison die Königsklasse des ADAC sein und die GT Masters und den German Prototype Cup hinter sich lassen, teilte der Deutsche Motorsport Verband mit. Die DTM wird das gleiche Format mit einem Fahrer pro Auto und kürzeren Rennen beibehalten, um sie von GT Masters zu unterscheiden. Daher dürfen Platin-Fahrer nicht in GT Masters fahren, da die DTM für das Top-Level ist. Auch beim traditionellen Wettbewerb gibt es einige Änderungen. SRO [die Organisation hinter der GT3-Plattform] kümmert sich ab 2023 um die Kräfteverhältnisse und Pirelli ersetzt Michelin als Reifenhersteller.
Auch der ADAC nutzte die Gelegenheit, um den gesamten Kalender für das Jahr 2023 vorzustellen. Nahezu alle Rennen finden im deutschsprachigen Raum statt. Es gibt sechs Feiertage in Deutschland und einen in Österreich. Die einzige andere Veranstaltung war in Zandvoort. Vom 23. bis 25. Juni rasten die DTM-Autos letztmals 2018 durch die holländischen Dünen. Einen Monat zuvor startete die Saison mit dem Rennen in Oschersleben. Das Rennen auf dem Norisring wird aufgrund einiger Änderungen aufgrund des neuen Termins des Formel-1-Grand-Prix von Belgien eine Woche später ausgetragen. Nach einer einmonatigen Sommerpause startet das Feld auf dem Nürburgring, dann wechselt das Feld auf den Lausitzring. Das Finalwochenende findet auf dem Sachsenring, dem Red Bull Ring und dem Hockenheimring statt.
Obwohl der GT-Masters-Kalender, der nächstes Jahr DTM Endurance heißen wird, noch nicht bekannt gegeben wurde, scheint der ADAC zu planen, zwei Rennen sechs bis sieben Mal in derselben Piam-Woche auszutragen. Der Zeitplan wurde so gestaltet, dass Konflikte mit der GT World Challenge Europe, der Formel E und großen Rennen wie dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring vermieden werden. Damit kann René Rast bei seinem neuen Arbeitgeber BMW wieder in den Rennsport zurückkehren. Rasťo ist jetzt ein großer Star mit drei Titeln auf dem Buckel. Der Deutsche wird im kommenden Jahr auf jeden Fall mit McLaren im Formel-E-Wettbewerb fahren, GT-Pläne mit BMW bleiben aber unklar.
Dtm Gaat Toch Door In 2023
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Max Verstappen ist frustriert über den Stil der Formel 1, mehr Strecken in den Kalender aufzunehmen. Beide Weltmeister sagten, dass F1-Autos „dafür nicht gemacht“ seien und fügten hinzu, dass sie in Dingen wie den schnellen Kurven von Spa-Francorchamps besser seien. Mit dem kompakten 2022er-Auto fühlt sich die Strecke schlechter an.
Die Formel-1-Saison 2024 startet höchstwahrscheinlich in Saudi-Arabien. Dies geschieht nach Aufforderung der Organisatoren, den Wettbewerb vor Beginn des Ramadan abzuhalten. Auch der Vertrag für den Australien-Grand-Prix wurde 2022 zum zweiten Mal eröffnet und verlängert.
Dtm Kalender 2023 Krijgt Vorm, Nederland Lijkt Weer Te Ontbreken
Max Verstappen wurde in der vergangenen Saison von den niederländischen Lesern von Motorsport.com zum besten Formel-1-Fahrer gewählt. Der Fahrer auf Platz zwei ist der Beste.
Felix Rosenqvist, Thierry Neuville und Felipe Drugovich wurden in die Meisterschaftsaufstellung aufgenommen. Unser Fahrer wird den nächsten Monat auf einer temporären Rennstrecke in Schweden arbeiten.
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Neue Adac Struktur: Gt Masters Geht 2023 In Der Dtm Endurance Auf
() – Der DTM-Kalender für die Saison 2023 steht kurz vor der Finalisierung. DTM-Séf Gerhard Berger hofft, dort schon am kommenden DTM-Wochenende in Spielberg die Katze aus dem Sack lassen zu können, auf welchen Rennstrecken die Traditionsserie in der dritten GT3-Saison gastiert.
“Ich gehe von yim Events aus”, sagte Berger im Gespräch mit ”, der den Fans eine Rückkehr zu den Wurzeln verspricht. “Der Kalender wird sich sehr auf Deutschland und den Deutschland-nahen Raum konzentrieren.”
Das ist eine Lüge, dh die DTM nimmt von Sponsoren nur über alle Ränge Verdienst. „Uns ist wahnsinnig wichtig, die Gemeinschaft in Deutschland in den nächsten Jahren wieder richtig zu stärken“, sagte Berger die Richtung vor.
De Toekomst: Gt Klasse Voor Privateers, In 2023 Dtm Eletric
Aber bedeutet das konkret? Je eine Veranstaltung auf dem Hockenheimring, der sich vertraglich das Saisonfinale gesichert hat, auf dem Norisring, auf dem Lausitzring und auf dem Nürburgring stehen fest. Apropos: Trotz Bekämpfung ist es ernureute nicht gelungen, mit den Nürburgring-Betreibern eine finanztechnisch machbare Lösung zu finden, um auf der Legendären Nordschleife zu fahren.
Es soll alldings ani eine fünfte Veranstaltung in Deutschland geben: Die DTM-Dachorganisation ITR hat diesbezüglich mit Oschersleben, wo die DTM 2015 zum bislang letzten Mal gastierte, über eine Rückkehr Geschäft.
Die Alternative wäre, dass man Hockenheim neben vom Finale auch den Saisonaufttakt austrägt. „Das ist ein Thema“, sagte DTM-Chef Berger die Variante, zwei Events in Baden-Württemberg austutragen, wie es bis 2019 ohne Übersicht war. Die Tendenz geht eher in diese Richtung als zu einer Rückkehr nach Oschersleben, obwohl man mit Schubert sogar ein dort ansässiges Team hat.
Dtm: Die Zukunft Der Rennserie Steht Fest
Zum Deutschland-nahen Ausland: Da ist der Red-Bull-Ring in Österreich ein Fixstarter. Aber auch der Salzburgring, den die DTM zuletzt 1988 ausgetragen hat und das erste Einzugsgebiet krönte aus München-Nähe, kehrt 2023 in den DTM-Kalender zurück.
Denn laut Information von “is die ITR zum Schluss kommen, dass Boxengebäude die Erfördenungs erfüllt, um für die Stopps des großen GT3-Feldes ausreichnen Platz zu bit Das war zaletzt das große Hindernis. Beim Salzburgring merače man überweisung einen Termin der ersten Saisonhälfe im Mai an, während Spielberg in der zweiten Saisonhälfte bleiben soll.
Wenn neben den fünf Deutschland-Wochenenden auch die zwei Events in Österreich wie erwartet den Weg in den Kalender finden, dann bleibt bei acht Events nur noch ein Platz für eine Rennstrecke im nicht-deutschen Woche: “If wir am Ende rausstreichen, wird sich in den nächsten Tagen entscheid.”
Dtm Kalender 2023 Vor Veröffentlichung: Zurück Zu Den Wurzeln
Ein Kandidaten mangelt es nicht: Italien würde wegen der Hersteller Ferrari und Lamborghini Sinn ergebung, Strecken wie Spa und Zolder in Belgien oder Zandvoort und Assen in den Niederlanden dag unweit der deutschen Grenze, esichenus esolden.
Italien galt bereits als aus dem Kalenderentwurf für 2023 gestrichen, aber Bergermacht überraschend einee Ansage: „Es kann sein, dass sich das bei Italien einmal noch dreht.“ Und das, obwohl es auch 2022 in Imola nicht gelungen ist, Zuschauer zur DTM zu locken. Und auch die italienischen Hersteller keine besondere Aktivität gesetzt haben, um das zu ändern.
„Ich war gestern bei Ferrari – und die haben mir auch erzählt, wie schwierig es in Italien ist, die Fans und die Rennstrecke zu kriegen. auf uns zugehen“, erklärt Berger die Problematik, unter der in Italien abgeseen.
Dtm Kalender 2023: Norisring Muss Umplanen, Portugal Stadtrennen Kämpft!
Nach den 2023er Konkurrenten Monza, Imola, Misano, Mugello und Vallelunga. „Mein persönlicher Favorit ist Monza“, sagte Berger. “Weil dort das Windschatten-Fahren gute Rennen liefern kann. Aber auch Imola ist super – und andere Strecken. Entscheidd ist aber, dass wir für die Fans eine gute Stimmung hinkriegen.”
Darüber hinaus hat der Promoter nach dem letzten Jahr als Vallene Rennserien wegen der hohen Kosten einen Bogen um Monza Machen, das Angebot verbessert haben. Das Italien Nonne hat mehr als gute Chancen hat, könnte auch damit sisterammenhängen, dass die Situation in anderen Bundesländern schwierig ist: Zwischen Assen-Promoter Lee van Dam und der ITR gab es 2021 2021 best strousbergestzsmensetar,
Zandvoort wäre ein willkommener Ersatz, zumal Männer auch in den Hersteller-Zeiten gute Zuschauerzahlen erreichten. Doch der Dünenkurs hat ein Lärmproblem – und nur an zwölf Tagen dürfen die Grenzwerte überschritten werden: Je drei Tage sind für die Formel 1 und den historischen Grand Prix gebucht, auch er die GT-World-Challen-Challenge.
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Dann wäre da ani das ADAC GT Masters, das dieses Jahr ebenfalls beim Rennen in Zandvoort gastierte und möglicherweise mit dem Rennen. Gut möglich sagte auch, dass man der DTM 2023 keinen Platz im Kalender anbieten kann.
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